| Especificações do motor | |
| Modelo | GX670 |
| Tipo | 4 tempos, OHV, 90° V-twin |
| Deslocamento | 670 cm3 (40,9 pol³) |
| Potência máx. | 24 HP (17,7 kW HP) a 3.600 rpm |
| Torque máx. (manivela TDF) | 50,8 N·m (5,18 kg·m, 37,5 ft·lb) a 2.500 rpm |
| Carburador | Tipo horizontal, válvula borboleta |
| Sistema de refrigeração | Ar forçado |
| Sistema de ignição | Ignição magnética transistorizada |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada |
| Sistema de partida | Partida elétrica |
| Sistema de parada | Aterramento do circuito primário de ignição |
| Combustível usado | Gasolina sem chumbo (octanagem 86 ou superior) |
| Consumo de combustível | 265 g/HPh |
| Rotação do eixo da tomada de força | Sentido anti-horário (do lado do eixo da tomada de força) |
| Bloco de cilindros | ||
| Taxa de compressão: | 8,3:1 | |
| Diâmetro x Curso | 77 x 72 mm (3,0 x 2,8 pol.) | |
| Diâmetro interno da manga | 77,00 mm (3,03 pol.) | |
| Diâmetro externo da saia do pistão | 76,985 mm (3,03 pol.) | |
| Cabeçote do cilindro | ||
| Deformação (limite) | 0,10 mm (0,004 pol.) | |
| Disposição das válvulas: | VHS | |
| Válvulas: | 4 (2 por cilindro) | |
| Especificações de torque de aperto | |
| Parafuso da biela | 12 Nm; 1,2 kg·m; 9 ft·lb |
| Parafuso do cabeçote do cilindro | 34 Nm; 3,5 kg·m; 25 ft·lb |
| Parafuso de soquete | 27 Nm; 2,7 kg·m; 20 ft·lb |
| Porca do volante | 196 Nm; 20,0 kg·m; 145 ft·lb |
| Parafuso de articulação | 24 Nm; 2,4 kg·m; 17 ft·lb |
| Porca de ajuste do pivô | 10 Nm; 1,0 kg·m; 7 ft·lb |
| Parafuso da tampa do cabeçote | 9 Nm; 0,9 kg·m; 6,5 ft·lb |
| Porca de junta do interruptor de nível de óleo | 10 Nm; 1,0 kg·m; 7 ft·lb |
| Parafuso de drenagem de óleo | 39 Nm; 4,0 kg·m; 29 ft·lb |
| Valores de torque padrão | |
| Parafuso, porca (5 mm) | 5,5 Nm; 0,55 kg·m; 4,0 ft·lb |
| Parafuso, porca (6 mm) | 10 Nm; 1,0 kg·m; 7 ft·lb |
| Parafuso, porca (8 mm) | 22 Nm; 2,2 kg·m; 16 ft·lb |
| Parafuso, porca (10 mm) | 34 Nm; 3,5 kg·m; 25 ft·lb |
| Parafuso, porca (12 mm) | 54 Nm; 5,5 kg·m; 40 ft·lb |
| Motor | |
| Velocidade máxima | 3.850 ± 100 rpm |
| Velocidade ociosa | 1.400 ± 150 rpm |
| Compressão do cilindro | 6,0-8,0 kg/ cm2 (85-114 psi) a 500 rpm |
| Folga da válvula | |
| Folga da válvula de admissão | 0,15±0,02 mm (0,006±0,001 pol.) |
| Folga da válvula de escape | 0,20 ± 0,02 mm (0,008 ± 0,001 pol.) |
| Sistema de óleo | |
| Tipo de óleo | Honda 4 tempos ou equivalente (SG ou SF) |
| Óleo recomendado | SAE 10W-30 |
| Capacidade de óleo | 1,90 L |
| Intervalo de troca de óleo | A cada 6 meses ou 100 horas. |
| Sistema de ignição | |
| Vela de ignição |
NGK: ZGR5A DENSO: J16CR-U |
| Folga da vela de ignição | 0,7-0,8 mm (0,028-0,031 pol.) |
