Especificações do motor
Modelo GX610 K1
Tipo 4 tempos, OHV, 90° V-twin
Deslocamento 614 cm 3 (37,5 pol. cúbicas)
Potência máx. 18 HP (13,4 kW HP) a 3.600 rpm
Torque máx. (manivela TDF) 43,1 N·m (4,39 kg·m, 31,7 ft·lb) a 2.500 rpm
Carburador Tipo horizontal, válvula borboleta
Sistema de refrigeração Ar forçado
Sistema de ignição Ignição magnética transistorizada
Sistema de lubrificação Lubrificação forçada
Sistema de partida Partida retrátil ou Partida retrátil e elétrica
Sistema de parada Aterramento do circuito primário de ignição
Combustível usado Gasolina sem chumbo (octanagem 86 ou superior)
Consumo de combustível 230 g/HPh
Rotação do eixo da tomada de força Sentido anti-horário (do lado do eixo da tomada de força)
GX610 Tipo QAF
Comprimento, mm (pol.) 388 (15,3)
Largura, mm (pol.) 457 (18,0)
Altura, mm (pol.) 452 (17,8)
Peso seco, kg (lb) 42,0 (92,6)
Peso operacional, kg (lb) 43,0 (94,8)
Bloco de cilindros
Taxa de compressão: 8,3:1
Diâmetro x Curso 77 x 66 mm (3,0 x 2,6 pol.)
Diâmetro interno da manga 77,00 mm (3,03 pol.)
Diâmetro externo da saia do pistão 76,985 mm (3,03 pol.)
Folga lateral do anel Topo/Segundo 0,030-0,060 mm (0,0006-0,0018 pol.)
Lacuna da extremidade do anel Topo/Segundo 0,20-0,40 mm (0,010-0,020 pol.)
Largura do anel Topo/Segundo 1,990 mm (0,0783 pol.)
ID da extremidade pequena da biela 18,005 mm (0,7087 pol.)
Diâmetro externo do pino do pistão 18.000 mm (0,7087 pol.)
Diâmetro do pino de manivela 39,995 mm (1,5746 pol.)
Diâmetro do munhão do virabrequim 38.000 mm (1,4961 pol.)
Cabeçote do cilindro
Deformação (limite) 0,10 mm (0,004 pol.)
Disposição das válvulas: VHS
Válvulas: 4 (2 por cilindro)
Diâmetro externo da haste (padrão): ADMISSÃO 6,590 mm (0,2594 pol.)
ESCAPE 6,550 mm (0,2579 pol.)
Comprimento livre da mola da válvula: 39,0 mm (1,54 pol.)
Diâmetro interno do levantador de válvula: 6,010 mm (0,2366 pol.)
Diâmetro externo do eixo do elevador da válvula: 6.000 mm (0,2362 pol.)
Diâmetro do munhão do eixo de comando: 16,985 mm (0,6687 pol.)
Altura do came: ADMISSÃO 29,865 mm (1,1758 pol.)
ESCAPE 29,865 mm (1,1758 pol.)
Especificações de torque de aperto
Parafuso da biela 12 Nm; 1,2 kg·m; 9 ft·lb
Parafuso do cabeçote do cilindro 34 Nm; 3,5 kg·m; 25 ft·lb
Parafuso de soquete 27 Nm; 2,7 kg·m; 20 ft·lb
Porca do volante 196 Nm; 20,0 kg·m; 145 ft·lb
Parafuso de articulação 24 Nm; 2,4 kg·m; 17 ft·lb
Porca de ajuste do pivô 10 Nm; 1,0 kg·m; 7 ft·lb
Parafuso da tampa do cabeçote 9 Nm; 0,9 kg·m; 6,5 ft·lb
Porca de junta do interruptor de nível de óleo 10 Nm; 1,0 kg·m; 7 ft·lb
Parafuso de drenagem de óleo 39 Nm; 4,0 kg·m; 29 ft·lb
Valores de torque padrão
Parafuso, porca (5 mm) 5,5 Nm; 0,55 kg·m; 4,0 ft·lb
Parafuso, porca (6 mm) 10 Nm; 1,0 kg·m; 7 ft·lb
Parafuso, porca (8 mm) 22 Nm; 2,2 kg·m; 16 ft·lb
Parafuso, porca (10 mm) 34 Nm; 3,5 kg·m; 25 ft·lb
Parafuso, porca (12 mm) 54 Nm; 5,5 kg·m; 40 ft·lb
Motor
Velocidade máxima 3.850 ± 100 rpm
Velocidade ociosa 1.400 ± 150 rpm
Compressão do cilindro 6,0-8,0 kg/ cm2 (85-114 psi) a 500 rpm
Folga da válvula
Folga da válvula de admissão 0,15±0,02 mm (0,006±0,001 pol.)
Folga da válvula de escape 0,20 ± 0,02 mm (0,008 ± 0,001 pol.)
Sistema de óleo
Tipo de óleo Honda 4 tempos ou equivalente (SG ou SF)
Óleo recomendado SAE 10W-30
Capacidade de óleo Com filtro de óleo: 1,80 L (1,90 qt. EUA, 1,58 qt. Imp.)
Sem filtro de óleo: 1,50 L (1,59 qt. EUA, 1,32 qt. Imp.)
Intervalo de troca de óleo A cada 6 meses ou 100 horas.
Carburador
Jato principal #92
Altura do flutuador 14,0 mm (0,55 pol.)
Abertura do parafuso piloto 1-7/8 vira
Sistema de ignição
Tempo de ignição 20° BTDC
Vela de ignição NGK: ZGR5A
DENSO: J16CR-U
Folga da vela de ignição 0,7-0,8 mm (0,028-0,031 pol.)
Resistência da bobina de ignição primária 0,8-1,0 Ω
Resistência da bobina de ignição secundária 5,9-7,1 kΩ
Entreferro da bobina de ignição 0,4 ± 0,2 (0,016 ± 0,008)
Motor de arranque
Comprimento do pincel 10,0 mm (0,43 pol.)