Cómo evitar que su actuador lineal se retraiga por falta de carga

Conducción trasera con carga insuficiente

Cuando un actuador lineal está bajo carga y ya no recibe alimentación, es posible que se retraiga por sí solo (es decir, se retraiga). Esto sucede especialmente en el caso de los actuadores que utilizan motores montados lateralmente (perpendiculares) al eje.

¿Qué causa la conducción hacia atrás?

Mientras el actuador se encuentra bajo una gran cantidad de peso, el motor de CC interno puede actuar como un generador que produce una pequeña cantidad de voltaje. Cuando esto sucede, el actuador puede comenzar a retraerse. Para limitar que se produzca este voltaje inverso, continúe leyendo para aprender cómo minimizarlo.

Freno CEMF que utiliza un relé SPDT

La forma más fácil, económica y no invasiva de evitar que se produzca un retroceso es utilizar un relé unipolar de doble tiro (SPDT) con un arnés de cableado.

¿Por qué utilizar un relé? Para evitar que el motor se retraiga, el relé se utiliza para cortocircuitar los terminales del motor y crear un bucle cerrado dentro de las bobinas de cable magnético del motor de CC. Cuando esto sucede, la fuerza contraelectromotriz (CEMF/FEM trasera) en el bucle cerrado actúa como un freno de par y evita que el actuador se mueva cuando se encuentra bajo cargas elevadas.